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無人車首秀 有人車靠近就停駛

2015-05-17 08:38:32

財團法人車輛研究測試中心昨天首次演示無人車3大新功能，成功行駛S彎道、自動閃避故障車、感測到忽然衝出的行人即緊急煞車，為台灣無人車自動駕駛控制科技踏出第一步。

昨天演示的無人車有3輛，分由車測中心、中山大學與台大設計自動駕駛軟體，融合雷射雷達和影像感測器2大感測系統，能感測車子前方、後方一定距離內的物體，避開撞上道路障礙物。

車測中心車電系統研究發展處經理李玉忠說，約4年前車測中心研發無人車的路邊停車功能，經過2年研究，無人車首次以時速8公里完成演示3大新功能，未來應用在實際道路行駛，開啟自動駕駛系統，可幫助恍神、分心和急病發作的駕駛人避免發生事故。

演示過程中，如有工作人員走近無人車，車輛即停止前進，顯示感測系統敏感度高，李玉忠表示，實際道路行駛的車況複雜，隨時有人車靠近，感測系統敏感反使無人車保持停止行駛狀況，未來研發將朝人工智慧再升級，可作複雜路況判斷。

中華民國自動機工程學會同時在車測中心舉辦第23屆全國大專院校SAE5環保節能車大賽，400多名大專院校學生分組42隊參加，彰化縣大葉大學一舉獲得省油、電動車及車輛製作組3項冠軍，國立虎尾科技大學以3D列印技術贏得最佳創意獎。

心得:

在如今這個酒駕猖獗的社會，無人車無疑是本世紀最偉大的發明，它將會讓很多可能破碎的家庭幸免於難，不過台灣的無人車技術比起外國終究還是插一大截，要讓無人車變成智慧車台灣還有很多要努力的地方。